Παράγοντες που επηρεάζουν την έλξη σύρματος από κράμα τιτανίου

Τα καλώδια τιτανίου και κράματος τιτανίου χρησιμοποιούνται ευρέως σε συνδετήρες αεροπορίας, προϊόντα 3C, σκελετό γυαλιών, ανταλλακτικά αυτοκινήτων, ιατρικές συσκευές, ράβδους και σύρματα συγκόλλησης και άλλα σημαντικά πεδία. Σε γενικές γραμμές, όταν η διάμετρος των συρμάτων τιτανίου και κράματος τιτανίου είναι 30%-40% μεγαλύτερη από το μέγεθος του τελικού προϊόντος, θα χρησιμοποιηθεί μια διαδικασία ψυχρής έλξης για να ληφθεί ένα τελικό προϊόν σύρματος με υψηλή ακρίβεια διαστάσεων.

Η διαδικασία ψυχρής έλξης του τελικού προϊόντος και ο οργανωτικός έλεγχος έχουν σημαντική επίδραση στην απόδοση των συρμάτων τιτανίου και κράματος τιτανίου. Εκτός από τη θερμοκρασία έλξης και την ταχύτητα τραβήγματος, οι κύριοι παράγοντες που επηρεάζουν την απόδοση έλξης σύρματος περιλαμβάνουν την ποιότητα της πρώτης ύλης, τις παραμέτρους καλουπιού, τις συνθήκες λίπανσης, τις διαδρομές διαδικασίας έλξης κ.λπ.

1. Ποιότητα πρώτης ύλης

Χημική σύνθεση: Η περιεκτικότητα σε κύρια χημικά στοιχεία και στοιχεία ακαθαρσίας δεν μπορεί να υπερβαίνει το επιτρεπόμενο εύρος. Η περιεκτικότητα σε στοιχεία όπως H, O, N, Fe και Si θα έχει σημαντικό αντίκτυπο στο τιτάνιο. Για παράδειγμα, το στοιχείο Η είναι επιρρεπές σε ευθραυστότητα υδρογόνου των κραμάτων τιτανίου, κάτι που απαιτεί αυστηρό έλεγχο κατά την παραγωγή.

Ποιότητα επιφάνειας: Δεν πρέπει να υπάρχουν ελαττώματα όπως ρωγμές, πτυχώσεις, ουλές, αυτιά και αποκόλληση στην επιφάνεια του σύρματος. Επιφανειακά ελαττώματα θα εμφανιστούν στις πρώτες ύλες σε διαφορετικό βαθμό, κυρίως επιφανειακές ρωγμές και πτυχώσεις. Αυτά τα ελαττώματα είναι πολύ πιθανό να δημιουργήσουν ρωγμές στην επιφάνεια, στο υπέδαφος ή στο εσωτερικό του μετάλλου και να συνεχίσουν να αναπτύσσονται και να επεκτείνονται κατά τη διαδικασία τραβήγματος, προκαλώντας απότομη πτώση της αντοχής του μετάλλου ή ακόμα και θραύση. Η εμφάνιση πτυχών δεν είναι τόσο εύκολο να ανιχνευθεί όσο οι ρωγμές και συχνά καλύπτεται από την κλίμακα οξειδίου στην επιφάνεια του σύρματος και μπορεί να συνεχίσει να υπάρχει κατά τη διάρκεια του σχεδίου.

2. Διαδικασία θερμικής επεξεργασίας

Η διαδικασία θερμικής επεξεργασίας στο ψυχρό σχέδιο είναι κυρίως η ανόπτηση του σύρματος, συμπεριλαμβανομένης της ανόπτησης προεπεξεργασίας των πρώτων υλών και της ενδιάμεσης ανόπτησης και ανόπτησης τελικού προϊόντος μετά την παραμόρφωση του σχεδίου. Ο σκοπός της ανόπτησης προεπεξεργασίας και της ενδιάμεσης ανόπτησης είναι να μειωθεί το αποτέλεσμα σκλήρυνσης εργασίας, να αυξηθεί η επιμήκυνση και να βελτιστοποιηθεί η πλαστικότητα του υλικού, η οποία ευνοεί το επόμενο στάδιο της διαδικασίας σχεδίασης.

3. Ζωγραφική μήτρα

Οι μήτρες έλξης μετάλλων κατασκευάζονται γενικά από καρβίδιο με τσιμέντο (YK6, YK8) και διαμάντι. Το τσιμεντοκαρβίδιο αποτελείται από καρβίδιο βολφραμίου και κοβάλτιο. Το καρβίδιο βολφραμίου είναι σκληρό και ανθεκτικό στη φθορά και είναι υλικό σκελετού, ενώ το κοβάλτιο μπορεί να αυξήσει τη σκληρότητα του κράματος. Οι μήτρες έλξης καρβιδίου χρησιμοποιούνται ευρέως στην παραγωγή σχεδίασης διαφόρων μετάλλων και συρμάτων κραμάτων, ενώ οι μήτρες έλξης διαμαντιών έχουν υψηλή σκληρότητα και καλή αντοχή στη φθορά, αλλά είναι ακριβές και δύσκολες στην επεξεργασία και χρησιμοποιούνται μόνο στην έλξη λεπτών και εξαιρετικά λεπτά καλώδια.

Σύμφωνα με το σχήμα του διαμήκους τμήματος της οπής της μήτρας, οι συνηθισμένες μήτρες έλξης μπορούν να χωριστούν σε δύο μορφές: μήτρες σε σχήμα τόξου και κωνικές μήτρες: η πρώτη χρησιμοποιείται γενικά μόνο για την έλξη λεπτών συρμάτων, ενώ οι κωνικές μήτρες χρησιμοποιούνται γενικά για το σχέδιο σωλήνες, ράβδους και χοντρά σύρματα. Σύμφωνα με τους διαφορετικούς ρόλους που παίζονται κατά τη διάρκεια του σχεδίου, η οπή μήτρας των συνηθισμένων καλουπιών σχεδίασης συνήθως χωρίζεται σε τέσσερα μέρη: κώνος εισόδου (περιοχή τροφοδοσίας + περιοχή λίπανσης), κώνος εργασίας, ιμάντας μεγέθυνσης και κώνος εξόδου.

4. Διαδικασία σχεδίασης
① Παραμόρφωση ανά πάσα
Η ελαστική πλαστικότητα σε θερμοκρασία δωματίου του κράματος τιτανίου είναι χαμηλή, η αντοχή διαρροής είναι κοντά στην αντοχή εφελκυσμού και η αντοχή διαρροής είναι σχετικά υψηλή. Όταν σχεδιάζετε μεταλλικά υλικά, είναι απαραίτητο να διασφαλίσετε ότι η αντοχή του υλικού μετά την έξοδο από την οπή της μήτρας είναι μεγαλύτερη από την αντοχή διαρροής του υλικού στην οπή της μήτρας, διαφορετικά είναι πιθανό να συμβεί θραύση του σύρματος. Επομένως, δεν είναι δυνατό να επιδιώξουμε τυφλά την υπερβολική παραμόρφωση ανά πάσα για το σχέδιο.

②Ολική παραμόρφωση
Η αντοχή του σύρματος από κράμα τιτανίου αυξάνεται με την αύξηση του συνολικού ρυθμού συμπίεσης. Αυτό οφείλεται κυρίως στο ότι καθώς αυξάνεται η ποσότητα της ψυχρής παραμόρφωσης, οι εσωτερικοί κόκκοι του μετάλλου συνεχίζουν να παράγουν εξάρθρωση πολλαπλασιασμού, ο οποίος αυξάνει την αντίσταση στην πλαστική παραμόρφωση του σύρματος και προκαλεί σκλήρυνση με ψυχρή εργασία, με αποτέλεσμα αυξημένη δύναμη θραύσης του σύρματος και αυξημένη αντοχή σε εφελκυσμό. Ωστόσο, η εντατικοποίηση της σκλήρυνσης της εργασίας επιδεινώνει τις τιμές σκληρότητας κάμψης και στρέψης του σύρματος και σε σοβαρές περιπτώσεις σχηματίζονται εύθραυστα υλικά με εξαιρετικά χαμηλή απόδοση κάμψης.

③Ταχύτητα σχεδίασης
Η ταχύτητα έλξης είναι ένας πολύ σημαντικός παράγοντας διεργασίας στην τεχνολογία παραγωγής μετάλλων, η οποία έχει μεγάλη επίδραση στην απόδοση του παραμορφωμένου μετάλλου. Ο ρυθμός παραμόρφωσης (ή ο ρυθμός παραμόρφωσης) αναφέρεται στη μεταβολή του βαθμού παραμόρφωσης ανά μονάδα χρόνου ή στον σχετικό όγκο μετατόπισης ανά μονάδα χρόνου.

Το κράμα τιτανίου είναι ένα υλικό που είναι πολύ ευαίσθητο στον ρυθμό παραμόρφωσης και οι διαφορετικοί ρυθμοί παραμόρφωσης επηρεάζουν σημαντικά την πλαστικότητα και τις ιδιότητες παραμόρφωσής του. Κάτω από τις ίδιες συνθήκες σχεδίασης, η αύξηση της ταχύτητας τραβήγματος μπορεί να βελτιώσει την παραγωγικότητα της εργασίας και να εξοικονομήσει ενέργεια, αλλά είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί η ποιότητα του σύρματος και η ομαλή πρόοδος της διαδικασίας τραβήγματος. Εάν έχετε οποιεσδήποτε ανάγκες σχετικά με αυτό, επικοινωνήστε μαζί μας!